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媽媽和姊姊有被嚇到,混血辣模Nita稱被冒名。



危老重建成效不彰 專家:應施壓地主

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】大地震後民眾紛紛對居住安全提高關注,然而《都市危險及老舊建築物加速重建條例》去年施行至今,僅10件重建計畫提出申請,成效不彰。多位建築專家27日提出建議,包括立法面應「強制」地主正視房屋結構的問題、給予土地增值稅減免優惠,最重要的還是建立民眾正確的建築安全觀念,才能讓政府提供的補助或稅制獎勵不再老是「隔靴搔癢」。

為加速都市更新推動,去年5月公布施行《都市危險及老舊建築物加速重建條例》,今年預計推動500案重建計畫,至今卻只有10件重建計畫提出申請,成效不彰。

內政部營建署副署長吳宏碩指出,全國屋齡30年以上的老屋有384萬戶,雙北佔32%,預估20年後將成長至740萬戶。但推動危老重建,除了產權爭議、資金難籌是主因,取得住戶百分之百的共識更是困難重重,導致每每推動時「雷聲大,雨點小」,政府能做的只有透過補助或稅制「鼓勵」。

中華民國危老重建協會理事戴雲發表示,政府在推動危老重建和都更時總是在談獎勵,卻忽略向民眾推廣建築安全觀念,「許多民眾仍認為房子歷經九二一地震都沒事就代表安全,但卻忘記因震倒塌的台南維冠大樓在九二一震後被列為『黃單』警示,雖結構主體沒有破壞,不代表局部補強就能一勞永逸。」因此,除了祭出利多政策,啟動民眾對住家安全的重視更迫切。

「感覺上法治、金融配套都只是『隔靴搔癢』,卻沒有給地主任何壓力。」中華民國危老重建協會建築師孫培鈞認為,政策面應強制地主正視房屋結構的問題,並要求他們思考如何補強或重建、是自己建還是找建商建等,地主多抱持房子還沒有危險到不能住的態度,若要重建還要背一筆貸款,只要政府沒有施加改善房屋的壓力,地主往往連想都不會想,但地主不點頭,政府怎麼推都沒有用。

政府常以給予開放空間容積獎勵施加誘因,但新北市建築師公會理事長洪迪光提醒,開放空間還是有結構安全疑慮,建議政府對開放空間多加檢視;另外,國內常見的騎樓設計更是軟弱地帶,尤其許多十幾層的高樓加上懸挑式的騎樓設計,導致一樓幾乎呈現掏空,政府應針對一樓開放空間和沒有柱子的騎樓加強檢討。

為鼓勵居民與建商協議合建辦理都更,《都更條例》給予40%土地增值稅減徵優惠,對此,新北市不動產開發商業公會理事長劉炳煌認為會使經濟弱勢地主卻步,建議財政部考慮減免。













▲本菲卡後衛李子健。(圖/記者林育正攝)

記者林育正/新北報導

2日晚上在亞足聯盃小組賽4比1擊敗航源FC的澳門本菲卡,先發11人中只有3名是澳門本土球員。其中先發後衛李子健不僅正職是體育記者,還是澳門代表隊成員,熱愛單車與三鐵的他更曾騎車環島台灣,大呼「最喜歡蘇花公路!」

李子健任職於澳門廣播電視,目前已加入本菲卡5年。從小熱愛足球的他藉由與老闆協調採訪行程,於平日排出至少3天的練球時間,並代表本菲卡和澳門代表隊出賽。靠著踢足球加強體能,他甚至參加單車和三鐵比賽,他笑說:「我很佩服自己!這是我實現夢想的第一步!參加AFC體能、技術、視野都有進步,感受很深!」

在2013年,他甚至與兩名朋友騎單車環島台灣,現在還把在蘇花公路拍的照片放在個人臉書當封面照。「迷路、找民宿都得到台灣人幫忙!我很喜歡台灣!」

本菲卡陣中有不少外籍球員,李子健坦承有不少人都認為球隊只依靠外援,因此李子健對於自己主力球員的身份也有更大的期待。「就當做為華人爭光!我不理外面的人怎麼講,踢得好別人會看見。」









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